Chercher un document

 

Documents

Commentaires de l'EASA relatifs aux textes réglementaires sur l'HEMS
EASA   -   Ces textes confortent la position de l'AFHSH sur le choix d'un deuxième pilote plutôt que d'un "membre d'équipage" (surtout les commentaires 391et 397).   -   07/09/2011

25 Nov 2010 CRD to NPA 2009-02a, 02b, 02f, 02g, 02g1

XII. SPA.HEMS: Subpart J - Helicopter emergency medical service operations
General

380. This Subpart contains the requirement for the specific approval for helicopter emergency medical services (HEMS). It .......  
[lire la suite]
 

Arrêté du 21 mars 2011 (NOR: DEVA1108675A) version consolidée au 24/08/2011
Journal Officiel   -   relatif aux conditions techniques d'exploitation d'hélicoptères par une entreprise de transport aérien public (OPS 3)   -   30/08/2011

Arrêté du 21 mars 2011 relatif aux conditions techniques d'exploitation d'hélicoptères par une entreprise de transport aérien public (OPS 3)

NOR: DEVA1108675A
Version consolidée au 24 août 2011


La ministre de l'écologie, du développement durable, des transports et du logement,
Vu la convention rel .......  
[lire la suite]
 

Arrêté du 10 août 2011 (NOR: DEVA1122592A)
Journal Officiel   -   relatif à la formation initiale des membres d’équipage technique de service médical d’urgence par hélicoptère (SMUH) et des membres d’équipage treuilliste (HHO   -   27/08/2011

JORF n°0194 du 23 août 2011

Arrêté du 10 août 2011 relatif à la formation initiale des membres d'équipage technique de service médical d'urgence par hélicoptère (SMUH) et des membres d'équipage treuilliste (HHO)
NOR: DEVA1122592A

La ministre de l'écologie, du développement durable, des transports et .......  
[lire la suite]
 

Arrêté du 10 août 2011 modifiant l’arrêté du 25 février 1985 (NOR: DEVA1122589A)
Journal Officiel   -   relatif aux conditions d’utilisation des hélicoptères exploités par une entreprise de transport aérien   -   27/08/2011

JORF n°0194 du 23 août 2011

Arrêté du 10 août 2011 modifiant l'arrêté du 25 février 1985 relatif aux conditions d'utilisation des hélicoptères exploités par une entreprise de transport aérien
NOR: DEVA1122589A

La ministre de l'écologie, du développement durable, des transports et du logement,
Vu la convention relative à l'aviation civile intern .......  
[lire la suite]
 

Arrêté du 10 août 2011 modifiant l’arrêté du 21 mars 2011 (NOR: DEVA1122584A)
Journal Officiel   -   relatif aux conditions techniques d’exploitation d’hélicoptères par une entreprise de transport aérien public (OPS 3)   -   27/08/2011

JORF n°0194 du 23 août 2011

Arrêté du 10 août 2011 modifiant l'arrêté du 21 mars 2011 relatif aux conditions techniques d'exploitation d'hélicoptères par une entreprise de transport aérien public (OPS 3)
NOR: DEVA1122584A

La ministre de l'écologie, du développement durable, des transports et du logem .......  
[lire la suite]
 

Difficile adaptation du transport sanitaire héliporté français aux exigences opérationnelles réglementaires de l'EASA
Schmitt Ch.   -     -   05/07/2011

Peu de temps avant de quitter le poste de ministre de la santé, Roselyne BACHELOT avait jugé utile de créer le CONSEIL NATIONAL DE L'URGENCE HOSPITALIERE (CNUH) sous la présidence du professeur CARLI, ce conseil est un organisme d'état pérenne qui regroupe 50 membres issus de l'ensemble des acteurs de la santé, il est chargé de conseiller le ministre sur toute .......  
[lire la suite]
 

Des nouvelles de Calédonie
Letellier N.   -   Une information à connaître et discuter   -   05/07/2011

Depuis longtemps nos amis de Nouméa utilisent comme nous tous l’hélico pour soigner leurs patients. Depuis longtemps ils volaient en monomoteur (Ecureuil). Les textes réglementaires aux quels tous les français sont soumis depuis plusieurs années ayant enfin franchis les océans un appel d’offre fut lancé pour assurer le service dans des conditions plus réglementaires et en tout cas plus sé .......  
[lire la suite]
 

Proposition de loi visant à équiper chaque SDIS d'un hélicoptère médicalisé à l'année
Letellier N.   -     -   05/07/2011

Un député de Lozère dépose le 22 juin 2011 une proposition de loi pour doter chaque SDIS d'un "hélicoptère médicalisé" financé par la taxe sur le tabac !

A méditer le soir dans les salles de régulation quand nous cherchons des docteurs !

.......  
[lire la suite]
 

Paris et l'hélicoptère sanitaire
Letellier N.   -     -   04/07/2011

L'agglomération parisienne dispose de services hospitaliers de référence capables de prendre en charge les cas les plus sévères ou les plus rares de la pathologie humaine tout spécialement dans les Centres Hospitaliers Universitaires de l'Assistance Publique des Hôpitaux de Paris.

Les médecins des centres de soins situés dans un rayon de 150 Km (et plus) de la capitale ont naturellem .......  
[lire la suite]
 

Payer plus pour voler moins
Letellier N.   -   L'équipage à deux   -   04/07/2011

La France est le dernier pays européen à effectuer ses vols sanitaires avec un seul pilote à bord. Tous les autres sont passés depuis longtemps à l'équipage à « 2 », (soit deux pilotes, soit un pilote et un membre d'équipage). L'Europe via son organisme réglementaire l'EASA a adopté un nouveau texte réglementaire qui va s'appliquer en avril 2012 (avec deux années de mise en conform .......  
[lire la suite]
 

L'avitaillement en terrasse
Casso J.M., Combelles J.P.   -   Etude des risques d'incendie   -   04/07/2011

Dans le livre blanc qu’elle a réalisé en 2008, l’Association Française des Hélicoptères Sanitaires Hospitaliers, AFHSH, présidée par le Docteur Nicolas Letellier, a formulé des recommandations favorisant l’usage de l’hélicoptère comme outil de soins au service des patients.
La construction des hélistations en terrasse de bâtiments hospitaliers figure parmi les recommandatio .......  
[lire la suite]
 

Référentiel de mise en œuvre des hélicoptères pour les Samu
Letellier N., Julié V.   -   AFHSH - mars 2011   -   24/06/2011

1. Mission du groupe

L'AFHSH, Association Française des médecins utilisateurs d'Hélicoptères Sanitaires Hospitaliers, s'est donné comme mission de rédiger un référentiel d'utilisation des hélicoptères des Samu.

2. Composition du groupe

Lors de ses journées de travail de mars 2011 qui ont réuni une centaine d'ac .......  
[lire la suite]
 

Textes EASA
Letellier N., EASA   -     -   16/06/2011

J'attire votre attention sur le "draft" l'article 11 qui précise la date d'application: 8 Avril 2012 (avec possibilité si l'état français le demande d'une dérogation qui ne pourra en aucun cas dépasser le 8 avril 2014.
Pour les annexes lire la sous partie C section 2 "hélicoptère" et dans l'annexe V les sous parties H, I e .......  
[lire la suite]
 

Remise de la distinction de SAMU de France à Charles Schmitt
Letellier N., Carli P., Giroud M.   -     -   27/03/2011

L'enregistrement audio :
L'enregistrement video est disponible à la section multimédia du site.

Il est le plus jeune d’entre no .......  
[lire la suite]
 

Le projet suisse SBAS
Agustoni M.   -   REGA -Satelit Based Augmented System   -   26/03/2011

Le diaporama de la présentation est disponible .......  
[lire la suite]
 

L'évolution des machines Eurocopter
Mathian P.O.   -   EC 135, EC145 T2   -   26/03/2011

Le diaporama de la présentation est disponible .......  
[lire la suite]
 

L'évolution des machines Agusta
Borghi J.   -   Agusta   -   26/03/2011

Le diaporama de la présentation est disponible .......  
[lire la suite]
 

L'expérience NHV de l'IFR interhospitalier
Collignon J.N., Gallet L.   -   L'IFR au service du SAMU 59   -   26/03/2011

Les diaporamas de la présentation sont disponibles .......  
[lire la suite]
 

Présentation Flir Max-Viz
Gatineau F.   -   EVS - Système d'amélioration de la visibilité   -   26/03/2011

Le diaporama de la présentation est disponible .......  
[lire la suite]
 

Présentation Bayards
Smits H.   -     -   26/03/2011

Le diaporama de la présentation est disponible .......  
[lire la suite]
 

Présentation Zoll
Verrier C.   -   Propaq MD   -   26/03/2011

Le diaporama de la présentation est disponible .......  
[lire la suite]
 

Conséquences de l'équipage à deux
Rocher G.   -   Syndicat National des Exploitants d'Hélicoptères   -   26/03/2011

Le texte de la présentation n'est pas encore disponible .......  
[lire la suite]
 

EU OPS quand ?
Jouty R.   -   DGAC   -   26/03/2011

Le diaporama de la présentation est disponible .......  
[lire la suite]
 

EU OPS comment ?
Beaugrand V., Carli P, Berthier F.   -   DGOS   -   26/03/2011

Le texte de la présentation n'est pas encore disponible .......  
[lire la suite]
 

Air Prox code transpondeur SAMU
Beijard J.   -   Direction de la Sécurité de la Navigation Aérienne   -   26/03/2011

Le diaporama de la présentation est disponible .......  
[lire la suite]
 

Téléphone à bord
Letellier N.   -   Comment on a fait à Dreux, avec la société INAER   -   26/03/2011

L'année dernière nous avions évoqué le problème des liaisons longues distances entre la régulation et son équipe aéroportée. Il était apparu que la solution la plus simple serait la mise à disposition de téléphone GSM puisque leur usage n'était plus interdit en vol (autorisation d'utilisation lors de la certification des principaux hélicos des Samu).

Depuis une année ce problèm .......  
[lire la suite]
 

Le manuel d'exploitation des aires de posé
Letellier N.   -   Manex DZ - un exemple   -   26/03/2011

Depuis la parution de l’arrêté TAC le directeur de l’établissement qui possède une aire de poser est « directeur d’aérodrome » à ce titre il doit produire un manuel d’exploitation (manex) de son aire de poser à l’administration.
Ce document n’avait jamais été réalisé jusqu’à présent. Lors d’une réunion tenue à la DGAC sur .......  
[lire la suite]
 

Crew Member handicapé
Lambert R.   -   L'expérience toulonnaise   -   26/03/2011

Le diaporama de la présentation est disponible .......  
[lire la suite]
 

Présentation du registre des vols
Letellier N.   -   Les tendances du registre sur 5 ans   -   26/03/2011

Comme le montre ces quelques diapositives les enseignements que l’on peut tirer des données de notre registre d’activité sont de deux ordres.

D’abord l’enthousiasme du début s’estompe et le nombre des Samu qui transmettent leurs données diminue. Cette absence d’exhaustivité ne permet pas d’analyser finement certains items qui sont trop d .......  
[lire la suite]